В Российском университете транспорта 17 декабря состоялась научно-техническая конференция «Высокоскоростные транспортные системы – как драйвер технологического суверенитета». Эксперты и гости конференции обсудили актуальные вызовы, проблемы и их решения, направленные на успешную реализацию проекта ВСМ «Москва – Санкт-Петербург».
Открыл конференцию заместитель Министра транспорта РФ Константин Пашков: «В год 215-летия Министерства транспорта и нашей системы образования я, конечно, не могу не полистать страницы истории, потому что мечта о высоких скоростях — это мечта не сегодняшнего дня. В 60-е годы Министерство путей сообщения и наше руководство страны было серьезно озадачено вопросом скорости в 200-250 км в час. И мы были не одни такие, но у нас свой путь, своя задача, и главное: ради чего эта дорога создается? Ведь не только для технологического прогресса, но и ради улучшения качества жизни людей».
С приветственным словом к гостям обратился ректор РУТ Александр Климов и подчеркнул необходимость совместной работы над обеспечением кадров для строительства и обслуживания систем ВСМ: «Мы сегодня говорим о том, что нам всем вместе требуется создать совершенно новую генерацию специалистов, которые придут на ВСМ и будут развивать этот вид транспорта, эксплуатировать те системы, которые будут созданы в ближайшие годы. И мы понимаем, что подготовка таких специалистов невозможна без тесного взаимодействия, ежедневной совместной работы с нашими ведущими технологическими компаниями, научными проектами, институтами».
Первая панельная дискуссия «Высокоскоростные магистрали – вызов для отечественной науки и драйвер развития экономики регионов» стартовала утром и объединила ключевых участников проекта ВСМ. Эксперты обсудили организационно-управленческую структуру проекта и сформулировали фундаментальные научные задачи для обеспечения технологического лидерства.
«Опыт в строительстве первой высокоскоростной магистрали станет локомотивом развития и совершенствования новых технологий не только в сфере транспорта, но и в машиностроении, приборостроении, производстве строительных материалов и других отраслях», — подчеркнул Николай Николаенко, директор по рискам ООО «ВСМ Две Столицы».
Модератором первой секции стал Олег Покусаев — директор Передовой инженерной школы «Академия ВСМ» РУТ.
Вторую секцию посвятили теме «Инновационные технологии в проекте ВСМ как фактор достижения технологического лидерства России». Участники обсудили одну из наиболее актуальных задач — разработку системы «бесшовного» сервиса для пассажиров в поездах и на вокзальных комплексах.
В завершение конференции состоялась панельная дискуссия о проблемах кадрового обеспечения высокоскоростных магистралей. Ректор РУТ Александр Климов выступил с докладом «Подготовка лидеров изменений», в котором рассказал о требованиях к выпускникам, которые будут проектировать, конструировать и далее эксплуатировать высокоскоростные системы, а также подчеркнул исключительную важность базовой инженерной подготовки: «С моей точки зрения, хороший инженер с качественной подготовкой достаточно универсален и может быть успешен не только в узкой сфере, но и где угодно: в технической отрасли, в управленческой и научной деятельности».
Итоги конференции подвел директор ПИШ «Академия ВСМ» Олег Покусаев: он поблагодарил всех участников за внимание и интерес к решению актуальных проблем и вызовов строительства высокоскоростной магистрали.
«Необходимость ВСМ не только касается нас как пассажиров, но и служит катализатором для следующего технологического шага. Мы стремимся быть лучше и в конечном итоге стать первыми пассажирами магистрали», — подытожил Олег Покусаев.
Справочно:
В феврале 2024 года по итогам совещания под председательством Президента России Владимиром Путиным был дан старт проекту строительства железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Магистраль пройдет по территории шести субъектов России: Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей, городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург. Протяженность магистрали составит 679 км. Цель проекта – сокращение времени в пути между Москвой и Санкт-Петербургом до 2 часов 15 минут, между Москвой и Тверью – до 39 минут, между Санкт-Петербургом и Великим Новгородом – до 29 минут.
