Как усилить земляное полотно

Об этом и многом другом шла речь на 11-й международной научно-практической конференция «Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути», посвященной памяти известного ученого, профессора МИИТа Георгия Михайловича Шахунянца.

Открыл конференцию директор Центра обследования и диагностики инженерных сооружений – филиала ОАО «РЖД» Владимир Николаевич Сазонов. Он сказал, что Георгий Михайлович не только внес большой вклад в развитие науки, но и подготовил тысячи инженеров-путейцев, которые сейчас трудятся в России, странах СНГ, в Европе, Америке.

Как отметил первый проректор – проректор по учебной работе Валентин Васильевич Виноградов, ценность конференции еще и в том, что она приносит пользу, как производственникам, так и преподавателям и ученым университета и позволяет готовить специалистов на более высоком качественном уровне.

Первый заместитель руководителя Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Алексей Борисович Киреевнин сообщил в своем докладе, что современное состояние земляного полотна и искусственных сооружений железных дорог ограничивает возможности увеличения скоростей движения поездов и является сдерживающим фактором пропускных и провозных способностей на ряде направлений железнодорожной сети. Как показал опыт прошлой конференции, значительная часть рекомендаций ее участников нашли отражение в нормативной и технической документации по содержанию и ремонту железнодорожному пути. Все это позволяет улучшить качество земляного полотна и будет способствовать решению стратегических задач – развитию Транссиба и БАМА и введению высокоскоростного движения.

Новейшими разработками в области усиления земляного полотна, повышения его износостойкости с участниками конференции поделились ученые МИИТа и других транспортных вузов, представители научных организаций, компаний из Китая, Франции, Австрии, Швейцарии. Всего в конференции приняли участие 198 человек.

Материалы конференции лягут в основу совершенствования нормативной базы в области путевого хозяйства и будут изданы в специальном сборнике.

Светлана Куденко